Plateformes basculantes à vendre
Une plateforme basculante est une remorque dont tout le plateau s’incline jusqu’au sol grâce à un vérin hydraulique : on monte l’équipement directement dessus, sans rampes. Chez Martin Remorques, nous vendons les plateformes basculantes N&N Lowland et Deck Over Tilt, de 18 à 24 pi.
À quoi sert une plateforme basculante?
Elle est idéale pour tout ce qui roule et qui est bas : voitures sport et de collection, chariots élévateurs, tondeuses commerciales, nacelles, petits tracteurs et machinerie. Sans rampes, la pente est plus douce et rien n’accroche.
On la choisit aussi pour gagner du temps : pas de rampes à sortir, à placer ou à ranger. Avec un treuil, elle permet de charger un véhicule en panne ou une charge qui ne roule pas.
Lowland ou Deck Over Tilt?
La Lowland de N&N a un plancher bas, à seulement 21 po du sol, et un vérin de 14 000 lb qui lève le plateau hydrauliquement et le redescend par gravité. C’est le choix pour l’équipement bas et les voitures. Elle est offerte en 18 et en 20 pi.
La Deck Over Tilt de 24 pi a un plateau qui passe au-dessus des roues, ce qui donne une pleine largeur de 102 po. Avec une capacité de charge de 8 550 lb, un rail et une plaque de treuil et des marchepieds rabattables, elle convient à la machinerie large et aux palettes.
Tailles et largeurs courantes
Les plateformes basculantes mesurent généralement de 16 à 24 pi. Entre les ailes, comptez environ 82 po : assez pour une voiture, un chariot élévateur ou une tondeuse commerciale. Quand le plateau passe au-dessus des roues, comme sur la Deck Over Tilt, il offre toute la largeur de 102 po pour la machinerie large et les palettes.
Nos Lowland de 18 et de 20 pi et notre Deck Over Tilt de 24 pi roulent sur des essieux de 7 500 lb. Une plus longue plateforme permet de bien placer le poids devant les essieux et de transporter un équipement avec ses accessoires.
Choisir la bonne plateforme basculante
Pour des véhicules bas ou de l’équipement étroit, le plancher bas de la Lowland est le plus pratique. Pour de l’équipement plus large que l’espace entre les ailes, la Deck Over Tilt offre toute la largeur du plateau.
Comme pour toute remorque, tenez compte du poids du chargement et de la capacité de remorquage de votre véhicule. Nous vous aidons à faire le bon choix et à prévoir l’installation d’un treuil au besoin.
Les options et les basculantes Weberlane
Un treuil électrique monté sur la plaque de treuil charge un véhicule en panne ou une charge qui ne roule pas. Les pochettes latérales avec rail d’arrimage, le coffre avec pompe hydraulique et le pont arrière pleine largeur de nos Lowland, ou les marchepieds rabattables de la Deck Over Tilt, rendent le travail plus rapide au quotidien.
Nous vendons aussi les basculantes Tilt-N-Load de Weberlane, de 3,5 à 10 tonnes de capacité : la Power Tilt se commande d’un bouton, la Gravity Tilt descend toute seule quand la machine monte, et les versions Deckover offrent un plateau pleine largeur de 8,5 pi. Elles se commandent avec trois essieux en 27 et 29 pi et avec galvanisation à chaud.
Bascule hydraulique, freins et inspection
Certaines remorques basculent par gravité : on recule la charge derrière le pivot et le plateau descend. Nos plateformes basculantes N&N ont une pompe hydraulique et un vérin : on commande la bascule d’un bouton, même à vide, et le plateau descend en douceur, sans à-coup. La pompe est alimentée par une batterie que garde chargée un chargeur intelligent.
Avec des essieux de 7 500 lb, nos plateformes basculantes ont un PNBV de 4 500 kg ou plus : elles doivent avoir des freins sur toutes leurs roues portantes, et ce sont des véhicules lourds au Québec. Nos Lowland ont des freins électriques. Comptez la vérification mécanique périodique, sauf exceptions selon l’usage, et, pour une entreprise, l’inscription au registre de la Commission des transports du Québec.
Entretenir une plateforme basculante
Gardez la batterie chargée, vérifiez le niveau d’huile, les boyaux et les raccords hydrauliques, et graissez le pivot du plateau. Si le plateau descend lentement ou que la pompe force, faites vérifier le vérin avant la prochaine sortie. Une fois par année, faites inspecter les freins, les roulements et le plancher.
Notre atelier entretient le système hydraulique, les freins et le filage des plateformes basculantes, et peut installer un treuil sur la plaque prévue à cet effet.
Nos plateformes basculantes
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Du lundi au vendredi, de 8 h à 17 h
Comment fonctionne une plateforme basculante?
Un vérin hydraulique, alimenté par une pompe et une batterie, soulève l’avant du plateau pour incliner l’arrière jusqu’au sol. On monte l’équipement, le plateau revient à l’horizontale et on attache le chargement.
Faut-il un treuil sur une plateforme basculante?
Pas pour l’équipement qui roule par lui-même. Le treuil est utile pour un véhicule en panne ou une charge qui ne roule pas. La Lowland et la Deck Over Tilt ont une plaque de treuil soudée pour en installer un.
Une plateforme basculante peut-elle transporter une voiture basse?
Oui, c’est l’un de ses meilleurs usages. Le plancher bas de la Lowland et l’absence de rampes réduisent l’angle de chargement et évitent d’accrocher le bas de la voiture.
Une plateforme basculante peut-elle remplacer une plateforme?
Oui pour la plupart des usages : elle transporte les mêmes chargements, sans rampes à manipuler. La plateforme fixe reste plus légère et plus simple pour les matériaux et les palettes qu’on charge au chariot élévateur.
Une plateforme basculante doit-elle passer l’inspection?
Oui si son PNBV atteint 4 500 kg, ce qui est le cas de nos plateformes basculantes à essieux de 7 500 lb : vérification mécanique périodique, sauf exceptions selon l’usage.
Peut-on financer une plateforme basculante?
Oui. Martin Remorques fait affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial des entreprises. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
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Une remorque en vue, une pièce à trouver ou un besoin d’entretien? Notre équipe est là pour en discuter.