Remorques à col de cygne

À quoi sert une remorque à col de cygne?

C’est la remorque des gros travaux : machinerie lourde, équipement agricole, bois et acier en longueur, véhicules et chargements commerciaux. Les entrepreneurs, les fermes et les transporteurs la choisissent quand une remorque ordinaire atteint ses limites de poids ou de longueur.

Elle existe en plateforme, en plateforme avec queue de castor et rampes, en remorque dompeur et en remorque fermée. Le col de cygne prolonge le plateau au-dessus de la boîte du camion, ce qui donne plus de surface de chargement pour la même longueur totale.

Tailles et capacités courantes

Le plateau principal d’une remorque à col de cygne mesure de 20 à 40 pi, et le col ajoute environ 5 pi de plateau au-dessus de la boîte du camion. Elle roule sur deux ou trois essieux de 7 000 à 12 000 lb, souvent à roues jumelées sur les modèles lourds, pour un poids nominal brut d’environ 14 000 lb à plus de 25 000 lb.

Pour choisir, partez de votre chargement le plus long et le plus lourd : une mini-excavatrice et ses godets, une chargeuse compacte, un tracteur avec son équipement ou plusieurs véhicules. Choisissez ensuite la longueur, la capacité des essieux et les rampes, et gardez une marge sous la charge utile.

Pourquoi un col de cygne plutôt qu’un attelage ordinaire?

Le poids du timon repose au-dessus de l’essieu arrière du camion, et non derrière le pare-chocs. Le camion reste mieux équilibré, la remorque suit mieux en ligne droite et dans le vent, et on peut tirer plus lourd en toute sécurité.

Le col de cygne permet aussi de tourner plus serré, puisque le point d’attache est plus près du centre du camion. C’est un gros avantage pour manœuvrer sur un chantier, dans une cour de ferme ou dans une entrée étroite.

Col de cygne ou sellette d’attelage?

Les deux s’attellent dans la boîte du pick-up. La sellette d’attelage, ou cinquième roue, sert surtout aux roulottes de type fifth wheel. Le col de cygne, avec sa boule plus compacte, est la norme pour les remorques commerciales et agricoles, et il libère presque toute la boîte du camion quand on n’attelle pas.

Rampes, queue de castor et plateau

La queue de castor abaisse l’arrière du plateau pour réduire l’angle de chargement. Les rampes debout, assistées par ressorts, conviennent à la plupart des machines; les grandes rampes à pleine largeur et les rampes hydrauliques facilitent le chargement de l’équipement bas ou large.

Le plateau peut passer entre les roues, pour un centre de gravité plus bas, ou au-dessus des roues, pour une pleine largeur de 102 po. Des pochettes latérales, des anneaux en D et un rail d’arrimage permettent d’attacher la machinerie aux quatre coins.

Le camion et l’attelage

Une remorque à col de cygne demande un pick-up de trois quarts de tonne ou d’une tonne, souvent à roues arrière jumelées pour les modèles lourds, avec une boule de col de cygne de 2 5/16 po montée dans la boîte. Environ 15 à 25 % du poids de la remorque repose sur la boule : ce poids compte dans la charge utile du camion, avec les passagers et le matériel.

Il faut aussi des chaînes de sûreté fixées au camion, un contrôleur de freins et des rétroviseurs qui montrent les deux côtés de la remorque. Nous commandons les attelages de col de cygne Gen-Y Hitch et les contrôleurs de freins Curt, Tekonsha et Hopkins.

Inspection, contrôle routier et CTQ

Avec un poids nominal brut de 4 500 kg (9 920 lb) ou plus, une remorque à col de cygne est presque toujours un véhicule lourd au Québec. Elle doit passer la vérification mécanique périodique, sauf exceptions selon l’usage, et vous devez vous arrêter aux postes de contrôle routier quand les feux clignotent.

Si la remorque sert à votre entreprise, vous devez être inscrit au registre des propriétaires et des exploitants de véhicules lourds de la Commission des transports du Québec; un particulier qui l’utilise à des fins personnelles seulement n’a pas à s’inscrire. Vérifiez aussi auprès de la SAAQ la classe de permis exigée pour votre ensemble camion et remorque.

Les remorques à col de cygne Weberlane

Chez Weberlane, une marque que nous vendons, les remorques à équipement standard et lourdes s’offrent avec un attelage à col de cygne, trois essieux, une queue de castor hydraulique de 10 pi et des rails d’arrimage. Nous la commandons dans la configuration qui convient à votre machinerie et à votre camion.

Commander votre remorque à col de cygne

Dites-nous ce que vous transportez, le poids et la longueur du chargement, et le camion que vous utilisez. Nous vous proposons la remorque à col de cygne qui convient : longueur du plateau, capacité des essieux, rampes et options, puis nous la commandons pour vous.

Une fois la remorque livrée, notre atelier en fait l’entretien, et le financement bancaire avec la Banque Nationale ou le crédit-bail commercial avec Crédit-Bail CLÉ vous permettent de l’étaler en paiements.