2027 · Unité 0135
Remorque utilitaire Laroche
Dimensions4.5 × 8 pi
3 875 $Financement disponible
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Remorque Ter-O Concept ou Laroche?
Martin Remorques ne vend pas Ter-O Concept. Pour le même besoin, voici les marques vendues chez Martin Remorques :
Ter-O Concept, de Sherbrooke, fabrique depuis plus de 20 ans des remorques utilitaires, des dompeurs et des plateformes, dont l’Eco F3, l’Utilitaire Standard et une plateforme basculante hydraulique. Pour les mêmes usages, Martin Remorques vend les utilitaires galvanisées Laroche et les dompeurs, plateformes et plateformes basculantes N&N, tous fabriqués au Québec.
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Les remorques Ter-O Concept en bref
Remorques Ter-O Concept est établie à Sherbrooke, en Estrie, et compte plus de 20 ans d’expérience. Elle vend ses remorques par des points de vente et met de l’avant des matériaux de qualité, dont l’aluminium.
Sa gamme compte l’Eco F3, l’Utilitaire Standard et l’Utilitaire HD, le Dompeur et le Dompeur Utilitaire, la Plate-Forme Dompeur, la Plate-Forme U.S., les plateformes de 80 et de 101 po et la Plate-Forme Tilt hydraulique. L’Utilitaire Standard existe à un ou deux essieux, avec des côtés de 16 po en tôle et un plancher en planches traitées. Si vous en avez vu une, notez son modèle : l’Eco F3, la Standard et la HD ne visent pas les mêmes charges.
Utilitaire Ter-O Concept ou Laroche?
Chez Martin Remorques, l’utilitaire est la Laroche, galvanisée et fabriquée au Québec. La galvanisation protège l’acier de la rouille sans peinture à retoucher, ce qui compte pour une remorque qui reste dehors l’hiver et roule sur des routes salées.
La 4 × 8 pi a un essieu de 3 500 lb et des roues de 14 po; les 4,5 × 8 pi existent avec un essieu de 2 000 lb et des roues de 13 po, ou de 3 500 lb et des roues de 14 po; la 66 po × 10 pi a deux essieux de 2 000 lb. Toutes ont une rampe arrière et un timon triple, et les plus petites ont des côtés de 13 po avec bordure et un plancher en contreplaqué de 5/8 po.
Dompeur utilitaire ou Torrent HD 6 × 12
Ter-O Concept fait un dompeur utilitaire, à mi-chemin entre l’utilitaire et le dompeur. Chez nous, le dompeur compact est le N&N Torrent HD 6 × 12 pi, galvanisé au complet : châssis en tubes de 2 × 6 × 1/4 po, boîte en acier de calibre 11 aux côtés de 23 po, ailes en tôle striée de calibre 14 et deux essieux galvanisés de 7 500 lb.
Son cylindre télescopique de 7 tonnes lève la boîte, la porte arrière double action vide la charge ou l’étend, et la rampe d’embarquement fait monter une petite machine. Il a aussi une toile avec rouleau et protecteur, des supports à madrier amovibles, des pieds stabilisateurs arrière et un coffre en aluminium avec chargeur intelligent de 15 A. C’est le format des grands terrains et des petits entrepreneurs.
Plateforme de 80 ou de 101 po : la largeur du plateau
Ter-O Concept propose des plateformes de 80 et de 101 po de large. La différence compte : un plateau entre les ailes limite la largeur de la machine, alors qu’un plateau au-dessus des roues prend toute la largeur de la remorque, au prix d’un plancher plus haut.
Nos plateformes N&N de 7 pi offrent 82 po entre les ailes, avec un plancher en pruche de 2 × 8 po, des pochettes latérales avec rail d’attache et des essieux galvanisés à freins électriques, de la 7 × 16 pi à la 7 × 22 pi. Pour une machine plus large, la Deck Over Tilt de 24 pi a un plateau pleine largeur de 102 po qui bascule à l’hydraulique.
Plate-Forme Dompeur : dompeur ou plateforme?
La Plate-Forme Dompeur de Ter-O Concept combine un plateau et une bascule pour vider. Chez nous, deux remorques couvrent ce besoin. Le dompeur N&N Torrent a des rampes tiroir de 15 × 72 po : il transporte une petite machine jusqu’au chantier, puis vide la terre ou le gravier au retour.
La Lowland, elle, est une plateforme basculante : son plateau s’incline pour charger une machine ou une voiture sans rampe, avec un plancher bas de 21 po et 82 po entre les ailes. Si vous videz souvent des matériaux en vrac, prenez le dompeur; si vous transportez surtout des machines, prenez la basculante. Pour les deux usages, parlons du volume et du poids de vos chargements.
Acheter votre remorque chez Martin Remorques
À notre cour de Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière, les utilitaires Laroche, le Torrent HD et les plateformes N&N sont côte à côte : vous comparez la hauteur des côtés, les rampes et les essieux. Si vous regardez une Ter-O Concept, notez son modèle et ses dimensions : nous vous montrons la remorque qui fait le même travail.
Pour l’achat, nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial, et nous préparons la demande avec vous. Après l’achat, notre atelier fait l’entretien, les réparations et l’installation d’équipements, et notre comptoir de pièces trouve l’éclairage, l’attelage, les roues, les pneus et le treuil de votre remorque.
Est-ce que Martin Remorques vend des remorques Ter-O Concept?
Non, nous ne sommes pas concessionnaires Ter-O Concept. Nous vendons les dompeurs, plateformes et plateformes basculantes N&N et les utilitaires Laroche, fabriqués au Québec. Pour une utilitaire, c’est la Laroche galvanisée.
Quelle remorque utilitaire Laroche choisir?
La 4 × 8 pi suffit pour la cour et les petits travaux. Les 4,5 × 8 pi donnent 6 po de plus pour les meubles et les matériaux. La 66 po × 10 pi, à deux essieux de 2 000 lb et plancher en madriers traités, transporte une tondeuse autoportée ou un VTT.
Qu’est-ce qu’une plateforme pleine largeur?
C’est une plateforme dont le plateau passe au-dessus des roues au lieu d’être entre les ailes. La Deck Over Tilt N&N de 24 pi offre ainsi 102 po de largeur utile, contre 82 po entre les ailes sur nos plateformes de 7 pi.
Un dompeur 6 × 12 suffit-il pour un particulier?
Pour la terre, le paillis, les branches et les débris d’un grand terrain, oui. Le Torrent HD 6 × 12 pi a une boîte de calibre 11, un cylindre de 7 tonnes et une rampe d’embarquement, sur deux essieux de 7 500 lb. Vérifiez avec nous la capacité de remorquage de votre véhicule.
Pouvez-vous entretenir ma remorque Ter-O Concept?
Oui. Notre atelier fait l’entretien général, les réparations et l’installation d’équipements sur les remorques, peu importe la marque. Appelez-nous avec la marque, l’année et les travaux à faire. Notre comptoir de pièces trouve aussi l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus.
Puis-je financer une remorque chez Martin Remorques?
Oui. Nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
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