2027 · Unité 5553
Ideal Cargo Evo Core Work Zone
Dimensions7 × 14 pi
20 330 $Financement disponible
Voir la remorqueVOUS CHERCHEZ UNE REMORQUE MISSION TRAILERS?
Remorque Mission Trailers ou Ideal Cargo?
Martin Remorques ne vend pas Mission Trailers. Pour le même besoin, voici les marques vendues chez Martin Remorques :
Mission Trailers fabrique des remorques cargo fermées tout aluminium, de 4 × 6 à 8,5 × 20 pi, pour le fabricant américain ALCOM. Pour le même usage, Martin Remorques vend l’Ideal Cargo, une remorque fermée fabriquée au Québec : structure en acier galvanisé garantie à vie contre la corrosion, murs en composite recouverts d’aluminium et isolation R5. Comparez-les à Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière.
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L’ÉQUIVALENT CHEZ MARTIN REMORQUESCe que Martin Remorques
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2027 · Unité 5560
Ideal Cargo Evo Core Sport Zone
Dimensions7 × 12 pi
17 833 $Financement disponible
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2026 · Unité 2917
Ideal Cargo Evo Core Work Zone
Dimensions8.5 × 16 pi
23 795 $Financement disponible
Voir la remorqueQui fabrique les remorques Mission Trailers?
Mission Trailers est une marque d’ALCOM, un fabricant de remorques en aluminium établi à Winslow, au Maine, qui produit aussi les marques E-Z Hauler, CargoPro et Stealth. Mission présente ses remorques comme entièrement en aluminium et fabriquées aux États-Unis.
Sa remorque cargo fermée existe de 4 × 6 à 8,5 × 20 pi. Elle a un sous-châssis en tubes d’aluminium de 2 × 3 po, des montants de murs et de toit aux 16 po, des traverses de plancher aux 24 po, des panneaux extérieurs lisses de 0,030 po collés, un toit d’aluminium d’une seule pièce et un avant en V. Elle roule sur des essieux à torsion Dexter et porte une garantie limitée à vie.
Aluminium ou acier galvanisé : deux façons de construire
Mission mise sur l’aluminium, léger et qui ne rouille pas. Ideal Cargo garde l’acier pour la structure, mais galvanisé : le zinc protège le métal du sel de nos routes, et le fabricant garantit la structure à vie contre la corrosion et 10 ans contre les bris. Les murs sont en composite recyclé recouvert d’aluminium, ce qui rend la remorque environ 10 % plus légère qu’une remorque fermée conventionnelle, selon Ideal Cargo.
La différence se voit aussi à l’intérieur. Chez Mission, les murs de série sont des panneaux de 3/8 po résistants à l’eau. Chaque Ideal Cargo que nous vendons est isolée R5, avec une finition blanche qui éclaire l’espace : l’intérieur garde une température plus stable et le matériel reste mieux à l’abri de la condensation pendant l’hiver.
La hauteur intérieure : 76 ou 80 po
En 7 pi de large, la remorque Mission de série a une caisse de 78 po de haut, soit 76 po à l’intérieur, qu’on peut rehausser de 3, 6 ou 9 po en option. Nos Ideal Cargo Work Zone de 7 pi de large ont déjà la hauteur additionnelle de 6 po : 80 po à l’intérieur, assez pour marcher debout et monter des tablettes jusqu’au plafond.
Pour plus d’espace encore, la Work Zone 8,5 × 16 pi édition All Black offre 86 po de hauteur intérieure, avec des essieux à torsion de 5 200 lb, des roues en aluminium et deux interrupteurs 12 V trois voies. La Sport Zone 7 × 12 pi a 80 po à l’intérieur et une porte rampe de 74 po de haut, pratique pour faire entrer un VTT ou une motoneige.
Le poids à tirer et les freins
Mission publie le poids de chaque taille : la 7 × 14 pi pèse 1 750 lb à vide, pour un poids nominal brut de 7 000 lb sur deux essieux freinés de 3 500 lb. C’est ce chiffre, plus le poids du chargement, qu’il faut comparer avec la capacité de remorquage de votre véhicule, peu importe la marque.
Nos Ideal Cargo 7 × 14 pi roulent sur deux essieux de 3 500 lb ou de 5 200 lb selon le modèle. Au Québec, une remorque doit avoir des freins dès que sa masse chargée dépasse 1 300 kg ou la moitié de la masse du véhicule qui la tire : une remorque fermée tandem remplie d’outils y arrive vite. Nous vérifions avec vous le poids de la remorque, le chargement prévu et la capacité de votre véhicule.
Ce qui vient de série et ce qu’on ajoute
Chez Mission, plusieurs éléments s’ajoutent en option : la hauteur supplémentaire, la porte rampe à ressorts au lieu de la porte battante, la porte latérale sur les plus petites tailles, les anneaux en D encastrés, les plafonniers DEL encastrés, les roues en aluminium et une douzaine de couleurs. Le prix d’une remorque de base ne dit donc pas tout.
Nos Ideal Cargo Work Zone arrivent déjà équipées : porte latérale avec serrure flush, isolation R5, finition intérieure blanche, plafonnier DEL, lumière de chargement intégrée EVO 3.0, gouttières sur toutes les portes, ventilateurs latéraux, becquet arrière à lumières DEL et vérin de 7 000 lb. Selon le modèle s’ajoutent une serrure à compression avec clés, deux interrupteurs 12 V, un protège-pierre de 36 po ou l’ensemble entrepreneur. Comparez deux remorques à équipement égal.
Acheter votre remorque fermée chez Martin Remorques
Une remorque fermée se compare mieux en personne. À notre cour de Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière, vous ouvrez les portes d’une Work Zone, vous mesurez l’intérieur et vous voyez de près le châssis galvanisé et l’isolation. Si vous hésitez avec une Mission, notez sa taille et sa hauteur : nous vous montrons l’Ideal Cargo qui s’en approche le plus.
Pour l’achat, nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial, et nous préparons la demande avec vous. Après l’achat, notre atelier fait l’entretien, les réparations et l’installation d’équipements, et notre comptoir de pièces trouve l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus de votre remorque.
Est-ce que Martin Remorques vend des remorques Mission Trailers?
Non, nous ne sommes pas concessionnaires Mission Trailers. Pour une remorque fermée, nous vendons les Ideal Cargo Work Zone et Sport Zone, fabriquées au Québec. Nous commandons aussi les remorques fermées Weberlane, fabriquées en Ontario.
Mission ou Ideal Cargo : laquelle est la plus légère?
À taille égale, une remorque tout aluminium comme la Mission pèse généralement moins qu’une remorque à structure d’acier. Ideal Cargo réduit l’écart avec ses murs en composite recouverts d’aluminium : le fabricant annonce une remorque environ 10 % plus légère qu’une remorque conventionnelle. Nous comparons avec vous le poids de la remorque et la capacité de votre véhicule.
Une remorque Ideal Cargo est-elle isolée?
Oui. Toutes les Ideal Cargo que nous vendons sont isolées R5, avec une finition intérieure blanche, un plafonnier DEL et une lumière de chargement. L’isolation garde l’intérieur plus sec et à une température plus stable, que vous rangiez des outils, de la marchandise ou de l’équipement de loisir.
Les remorques Mission et CargoPro sont-elles pareilles?
Les deux sont des marques d’ALCOM, et leurs spécifications publiées pour la remorque cargo fermée sont les mêmes : tailles de 4 × 6 à 8,5 × 20 pi, construction tout aluminium et garantie limitée à vie. Chez Martin Remorques, la remorque fermée qui fait le même travail est l’Ideal Cargo, fabriquée au Québec.
Pouvez-vous entretenir ma remorque Mission Trailers?
Oui. Notre atelier fait l’entretien général, les réparations et l’installation d’équipements sur les remorques, peu importe la marque. Appelez-nous avec la marque, l’année et les travaux à faire. Notre comptoir de pièces trouve aussi l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus.
Puis-je financer une remorque fermée chez Martin Remorques?
Oui. Nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
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