Remorque Ethier ou N&N?
Martin Remorques ne vend pas Ethier. Pour le même besoin, voici les marques vendues chez Martin Remorques :
Les remorques Ethier sont fabriquées par Les Attaches Éthier, à Saint-Jérôme, une marque reconnue depuis 1963 : plateformes, dont des basculantes de 20 et 22 pi et des col de cygne, utilitaires et dompeurs. Pour les mêmes usages, Martin Remorques vend les plateformes, plateformes basculantes et dompeurs N&N et les utilitaires Laroche, fabriqués au Québec.
Ideal CargoVendue chez Martin Remorques · unité 2917
N&NVendue chez Martin Remorques · unité 8100
LarocheVendue chez Martin Remorques · unité 0095Ce que Martin Remorques
vend pour ce besoin
Appelez-nous au 450 759-0472 pour confirmer la disponibilité d’une remorque.
Les remorques Ethier en bref
Les Attaches Éthier fabriquent des remorques à Saint-Jérôme, dans les Laurentides, sous la marque Ethier, connue depuis 1963. On les trouve en annonce partout au Québec, neuves comme usagées, et une Ethier usagée se compare souvent à une N&N neuve.
La gamme compte plusieurs plateformes, dont des basculantes de 20 et 22 pi et des plateformes à col de cygne, des utilitaires et des dompeurs, comme un 7 × 12 pi. Si vous en regardez une, notez sa longueur, sa capacité et son type de chargement : rampes, bascule ou col de cygne. Ces trois points décident de la remorque N&N ou Weberlane qui fait le même travail.
Plateforme basculante Ethier ou N&N?
Ethier fait des basculantes de 20 et 22 pi. Chez nous, la N&N Lowland existe en 18 et 20 pi : plancher bas de 21 po, 82 po entre les ailes, châssis en C de 6 po et deux essieux galvanisés abaissés de 4 po, à freins électriques. Son cylindre de 14 000 lb lève le plateau, qui redescend par gravité, et sa pompe hydraulique est dans un coffre en aluminium.
Pour une machine plus large ou plus lourde, la Deck Over Tilt de 24 pi a un plateau pleine largeur de 102 po, un châssis en H de 8 po et 8 550 lb de capacité. Nous commandons aussi les basculantes Weberlane Tilt-N-Load, de 3,5 à 10 tonnes, offertes en 27 et 29 pi à trois essieux.
Une plateforme fixe pour la machinerie
Pour une machine qui monte par des rampes, nos plateformes N&N vont de 7 × 16 à 7 × 22 pi. La HD 7 × 22 pi a un châssis en C de 8 po, deux essieux de 8 000 lb sur pneus de 17,5 po et des rampes debout de 24 × 60 po assistées par ressorts; la C8 Iron, de même taille, roule sur trois essieux de 7 000 lb.
La 7 × 16 pi, avec 14 pi droits et 2 pi de descente, a un châssis en C de 5 po, deux essieux de 5 200 lb et des rampes tiroir de 14 × 60 po : c’est la plateforme des petites machines et des matériaux. Toutes ont un plancher en pruche de 2 × 8 po, des anneaux en D soudés et des essieux galvanisés à freins électriques. Pour le col de cygne, nous commandons les remorques à équipement Weberlane.
Le dompeur 7 × 12 et l’utilitaire
Ethier fait un dompeur 7 × 12 pi. Chez nous, cette taille existe en deux versions. Le N&N Torrent 7 × 12 pi a une boîte galvanisée de calibre 11 aux côtés de 23 po, un vérin télescopique de 7 tonnes et deux essieux de 7 500 lb; le Storm 7 × 12 pi, plus léger, a des côtés de 18 po, deux essieux de 5 200 lb et une batterie au lithium Endurance de 54 Ah.
Pour une utilitaire de 4 × 8 pi, nous vendons la Laroche galvanisée, avec essieu de 3 500 lb, roues de 14 po, rampe arrière et timon triple, offerte aussi en 4,5 × 8 pi et en 66 po × 10 pi. Elle sert à la cour, au chalet et aux petits travaux, sans peinture à retoucher.
Une plateforme usagée : quoi vérifier
Beaucoup de remorques Ethier se trouvent en annonce usagées. Sur une plateforme usagée, regardez d’abord les planches du plancher : pourries ou fendues, elles se remplacent, mais elles disent comment la remorque a été entreposée. Vérifiez ensuite les traverses, le châssis et les soudures, surtout autour des essieux et du timon.
Sur une basculante, faites monter et descendre le plateau et cherchez les fuites d’huile autour du cylindre. Regardez les rampes, les pneus, les roulements, les freins et l’éclairage. Une N&N neuve part de zéro : plancher en pruche neuf, essieux et jantes galvanisés, câblage VoltFlex. Et si vous gardez votre Ethier, notre atelier fait l’entretien et les réparations.
Acheter votre remorque chez Martin Remorques
À notre cour de Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière, vous voyez le basculement d’une Lowland, les rampes d’une plateforme HD et la boîte d’un Torrent. Si vous regardez une Ethier, neuve ou usagée, notez sa longueur et sa capacité : nous vous montrons la N&N qui fait le même travail.
Pour l’achat, nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial, et nous préparons la demande avec vous. Après l’achat, notre atelier fait l’entretien, les réparations et l’installation d’équipements, et notre comptoir de pièces trouve l’éclairage, l’attelage, les roues, les pneus et le treuil de votre remorque.
Est-ce que Martin Remorques vend des remorques Ethier?
Non, nous ne sommes pas concessionnaires Ethier. Nous vendons les dompeurs, plateformes et plateformes basculantes N&N et les utilitaires Laroche, fabriqués au Québec. Pour le col de cygne, nous commandons les remorques Weberlane.
Quelle plateforme basculante N&N choisir?
La Lowland de 18 ou 20 pi, avec son plancher bas de 21 po, convient aux voitures et à l’équipement bas. La Deck Over Tilt de 24 pi, avec son plateau pleine largeur de 102 po et 8 550 lb de capacité, convient aux machines plus larges ou plus lourdes.
Quelle différence entre le Torrent et le Storm 7 × 12?
Le Torrent a des côtés de 23 po, un châssis en tubes de 4 × 6 po et deux essieux de 7 500 lb : c’est le dompeur de chantier. Le Storm a des côtés de 18 po, un châssis en tubes de 2 × 5 po et deux essieux de 5 200 lb : plus léger et moins cher, pour des charges plus modestes.
Avez-vous des plateformes à col de cygne?
Oui, sur commande : les remorques à équipement Weberlane, standard ou lourdes, s’offrent avec attelage à col de cygne, trois essieux et queue de castor hydraulique de 10 pi. Une remorque à col de cygne demande un pick-up équipé d’une boule dans la boîte.
Pouvez-vous entretenir ma remorque Ethier?
Oui. Notre atelier fait l’entretien général, les réparations et l’installation d’équipements sur les remorques, peu importe la marque. Appelez-nous avec la marque, l’année et les travaux à faire. Notre comptoir de pièces trouve aussi l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus.
Puis-je financer une remorque chez Martin Remorques?
Oui. Nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
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Une remorque en vue, une pièce à trouver ou un besoin d’entretien? Notre équipe est là pour en discuter.