2027 · Unité 0095
Remorque utilitaire Laroche
Dimensions66 po × 10 pi
5 300 $Financement disponible
Voir la remorqueVOUS CHERCHEZ UNE REMORQUE ENBECK?
Remorque Enbeck ou Laroche?
Martin Remorques ne vend pas Enbeck. Pour le même besoin, voici les marques vendues chez Martin Remorques :
Enbeck Aluminum Products, de Millbank en Ontario, fabrique depuis 2016 des remorques surtout en aluminium : utilitaires à un ou deux essieux, remorques paysagistes, remorques à VTT à chargement latéral, remorques fermées et porte-voitures. Pour les mêmes usages, Martin Remorques vend les utilitaires galvanisées Laroche, les plateformes N&N et les remorques fermées Ideal Cargo, fabriquées au Québec.
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Ideal CargoVendue chez Martin Remorques · unité 5561
N&NVendue chez Martin Remorques · unité 8098
LarocheVendue chez Martin Remorques · unité 0095L’ÉQUIVALENT CHEZ MARTIN REMORQUESCe que Martin Remorques
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2027 · Unité 5561
Ideal Cargo Evo Core Sport Zone
Dimensions6 × 12 pi
16 714 $Financement disponible
Voir la remorqueLes remorques Enbeck en bref
Enbeck Aluminum Products est un fabricant de Millbank, en Ontario, actif depuis 2016. Comme son nom l’indique, la marque construit surtout en aluminium, un métal léger qui ne rouille pas : une remorque en aluminium se déplace facilement à la main dans une entrée et se tire derrière un véhicule plus petit.
Sa gamme compte des utilitaires à un ou deux essieux, des remorques paysagistes, des remorques à VTT qui se chargent par le côté, des remorques fermées et des porte-voitures. Si vous en avez vu une, notez son type et sa taille : c’est ce qui nous dit quelle remorque Laroche, N&N ou Ideal Cargo fait le même travail.
Utilitaire Enbeck ou Laroche?
Une utilitaire en aluminium est légère et ne rouille pas. L’utilitaire Laroche prend l’autre voie : de l’acier galvanisé, généralement plus économique, que le zinc protège du sel et de l’humidité. Elle va de la 4 × 8 pi, à un essieu de 3 500 lb, à la 66 po × 10 pi, à deux essieux de 2 000 lb.
Sa rampe arrière fait monter la tondeuse, la souffleuse ou le VTT, et son timon triple renforce l’attelage. Le plancher est en contreplaqué de 5/8 po sur les 4 × 8 et 4,5 × 8 pi, avec des côtés de 13 po et une bordure, et en madriers traités sur la 66 po × 10 pi, qui a aussi quatre anneaux au plancher et une roue de vérin.
Une remorque pour le paysagement
Enbeck fait des remorques paysagistes. Pour un paysagiste qui transporte une tondeuse commerciale, notre plateforme N&N 7 × 20 pi a des côtés ajourés de 12 po, des rampes grillagées divisées de 48 po et deux essieux galvanisés de 5 200 lb à freins électriques, avec un plancher en pruche de 2 × 8 po à 24 po du sol.
Pour une plus petite équipe ou un propriétaire, la Laroche 66 po × 10 pi transporte une tondeuse autoportée grâce à sa rampe arrière. Et pour vider de la terre, du paillis ou de la pierre, le dompeur compact N&N Torrent HD 6 × 12 pi, galvanisé au complet, a une boîte de calibre 11 et un cylindre télescopique de 7 tonnes.
Chargement latéral ou rampe arrière pour un VTT
Enbeck fait des remorques à VTT qui se chargent par le côté : on monte le VTT de travers, sans reculer jusqu’à une rampe. Chez nous, le VTT monte par l’arrière, sur la Laroche 66 po × 10 pi, ouverte, ou dans l’Ideal Cargo Sport Zone, fermée, dont la porte se rabat en rampe de 2 000 lb, avec quatre ancrages au plancher de 5 000 lb.
La remorque fermée garde le VTT au sec et sert d’entrepôt verrouillé entre les sorties. Et si c’est le VTT qui doit tirer la remorque, nous commandons les Weberlane ATV340, ATV350 et ATV360T, à benne basculante par gravité, de 1 200 à 1 500 lb de capacité, pour le bois et les travaux au chalet.
Transporter une voiture : plateforme ou basculante?
Enbeck fait des porte-voitures en aluminium. Pour une voiture, l’angle de chargement compte plus que tout : un bas de caisse ou un pare-chocs avant touche vite le haut d’une rampe trop raide, surtout sur une voiture basse.
Chez nous, la N&N Lowland de 18 ou 20 pi a un plancher à 21 po et un plateau qui bascule : la voiture monte sans rampe, à un angle doux, et on la tire au treuil grâce à la plaque de treuil. Ses 82 po entre les ailes conviennent à la plupart des voitures. Nous commandons aussi les basculantes Weberlane Tilt-N-Load, dont la Gravity Tilt, qui descend toute seule quand la voiture monte, offertes galvanisées à chaud.
Acheter votre remorque chez Martin Remorques
À notre cour de Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière, vous comparez une utilitaire Laroche, une plateforme N&N et une Ideal Cargo Sport Zone, rampe baissée. Si vous regardiez une Enbeck, dites-nous laquelle : nous vous montrons la remorque qui fait le même travail.
Pour l’achat, nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial, et nous préparons la demande avec vous. Après l’achat, notre atelier fait l’entretien, les réparations et l’installation d’équipements, et notre comptoir de pièces trouve l’éclairage, l’attelage, les roues, les pneus et le treuil de votre remorque.
Est-ce que Martin Remorques vend des remorques Enbeck?
Non, nous ne sommes pas concessionnaires Enbeck. Nous vendons les utilitaires Laroche, les plateformes et dompeurs N&N et les remorques fermées Ideal Cargo, fabriqués au Québec.
Quelle remorque choisir pour un VTT?
Pour une remorque ouverte, la Laroche 66 po × 10 pi, avec rampe arrière et quatre anneaux d’arrimage. Pour rouler au sec, l’Ideal Cargo Sport Zone, avec porte rampe de 2 000 lb et ancrages au plancher. Pour une remorque que le VTT tire lui-même, les Weberlane ATV, sur commande.
Utilitaire à un ou deux essieux?
Un essieu suffit pour une remorque de 4 × 8 ou 4,5 × 8 pi : elle est plus légère et plus facile à manœuvrer à la main. Deux essieux, comme sur la Laroche 66 po × 10 pi, donnent plus de stabilité sur la route et répartissent mieux une charge longue, comme une tondeuse ou un VTT.
Une utilitaire galvanisée est-elle plus lourde qu’une en aluminium?
Oui, à taille égale, l’acier pèse plus que l’aluminium. En retour, l’utilitaire galvanisée coûte généralement moins cher et encaisse bien les coups. Pour une 4 × 8 pi, la différence de poids compte rarement : nous la vérifions avec la capacité de votre véhicule.
Pouvez-vous entretenir ma remorque Enbeck?
Oui. Notre atelier fait l’entretien général, les réparations et l’installation d’équipements sur les remorques, peu importe la marque. Appelez-nous avec la marque, l’année et les travaux à faire. Notre comptoir de pièces trouve aussi l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus.
Puis-je financer une remorque chez Martin Remorques?
Oui. Nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
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Une remorque en vue, une pièce à trouver ou un besoin d’entretien? Notre équipe est là pour en discuter.