Remorque Chamberland ou N&N?
Martin Remorques ne vend pas Chamberland. Pour le même besoin, voici les marques vendues chez Martin Remorques :
Chamberland, de Saint-Gabriel-de-Brandon, fabrique depuis 2006 des remorques en acier galvanisé : dompeurs, plateformes Deckover et porte-voitures, plateformes basculantes hydrauliques, utilitaires et remorques sur mesure, vendues par des distributeurs. Pour les mêmes usages, Martin Remorques vend les dompeurs, plateformes et basculantes N&N et les utilitaires Laroche, fabriqués au Québec, à Saint-Ambroise-de-Kildare, aussi dans Lanaudière.
Ce que Martin Remorques
vend pour ce besoin
Appelez-nous au 450 759-0472 pour confirmer la disponibilité d’une remorque.
Remorque utilitaire Laroche
Les remorques Chamberland en bref
Chamberland fabrique ses remorques sur place, à Saint-Gabriel-de-Brandon, dans Lanaudière, et sert la région depuis 2006. Tout est construit en acier galvanisé, selon les normes de construction de la SAAQ, et plusieurs modèles se font sur mesure : longueur, largeur, capacité, essieux, roues et attelage. Le système de freinage s’ajoute selon le poids nominal brut prévu.
La gamme compte des dompeurs, des plateformes Deckover et Car Hauler, des plateformes basculantes hydrauliques, des remorques à billots, à VTT et à Spyder, des utilitaires galvanisées à un ou deux essieux et des remorques pour mini-maisons. Chamberland fait aussi des bennes auto-basculantes et vend ses remorques par des distributeurs autorisés.
Dompeur Chamberland ou N&N Torrent?
Pour vider de la terre, du gravier ou des débris, notre réponse est le dompeur N&N. Le Torrent, de 7 × 12 à 7 × 16 pi, a une boîte en acier galvanisé de calibre 11 aux côtés de 23 po et aux murs avant et arrière de 28 po, sur un châssis en tubes de 4 × 6 po. Son vérin télescopique fait 7 tonnes en 12 pi et 12 tonnes en 14 et 16 pi.
Ses essieux galvanisés à freins électriques vont de 7 000 à 10 000 lb selon le modèle, et une version à trois essieux de 7 000 lb existe en 16 pi. La porte arrière double action s’ouvre en porte battante ou en épandeuse, la toile sur rouleau couvre la charge et les rampes tiroir de 15 × 72 po font monter une petite machine. Moins cher, le Storm 7 × 12 pi a une boîte de calibre 11 et un vérin de 7 tonnes.
Deckover ou Deck Over Tilt
Chamberland fait des plateformes Deckover, au plateau au-dessus des roues, et des Tilt hydrauliques. N&N réunit les deux dans la Deck Over Tilt de 24 pi : plateau pleine largeur de 102 po, châssis en H de 8 po, deux essieux galvanisés de 7 500 lb et 8 550 lb de capacité de charge. Le plateau bascule grâce à un vérin double effet, et la machine monte sans rampe.
Elle a un rail et une plaque de treuil soudée, des pochettes latérales avec rail d’attache, un coffre sous le châssis de 13 × 16 × 48 po, un coffre intégré dans le timon et des marchepieds rabattables. Son plancher est à 36 po du sol; pour un plancher plus bas, la Lowland de 18 ou 20 pi est à 21 po, avec un basculement assisté par un cylindre de 14 000 lb.
Une utilitaire galvanisée pour la maison
Chamberland fait des utilitaires galvanisées à un ou deux essieux. Chez nous, c’est la Laroche, galvanisée et fabriquée au Québec. La 4 × 8 pi a un essieu de 3 500 lb, des roues de 14 po, des côtés de 13 po avec bordure, un plancher en contreplaqué de 5/8 po, une rampe arrière et un timon triple.
Les 4,5 × 8 pi donnent un peu plus de largeur, et la 66 po × 10 pi, à deux essieux de 2 000 lb, a un plancher en madriers traités, quatre anneaux au plancher et une roue de vérin. Pour transporter un VTT, comparez avec la Laroche 66 po × 10 pi ou, pour rouler au sec, avec la remorque fermée Ideal Cargo Sport Zone et sa porte rampe.
Sur mesure ou prête à partir?
Chamberland construit plusieurs remorques sur mesure : on choisit la longueur, la largeur, la capacité, les essieux, les roues et l’attelage, puis la remorque est fabriquée. C’est la bonne voie pour un besoin très précis, mais il faut compter le temps de fabrication.
Nos N&N et nos Laroche sont à notre cour, déjà équipées : vous les voyez et vous les comparez avant d’acheter. Quand le besoin sort de l’ordinaire, nous commandons une Weberlane dans la configuration qu’il vous faut : Tilt-N-Load de 3,5 à 10 tonnes, remorque à équipement standard ou lourde avec col de cygne, queue de castor hydraulique de 10 pi ou trois essieux. Nous choisissons le modèle et les options avec vous.
Acheter votre remorque chez Martin Remorques
Martin Remorques et Chamberland sont tous deux dans Lanaudière. À notre cour de Saint-Ambroise-de-Kildare, vous voyez de près la boîte d’un Torrent, le plateau de la Deck Over Tilt et les utilitaires Laroche. Si vous hésitez avec une Chamberland, notez ses dimensions et sa capacité : nous vous montrons la remorque N&N ou Laroche qui fait le même travail.
Pour l’achat, nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial, et nous préparons la demande avec vous. Après l’achat, notre atelier fait l’entretien, les réparations et l’installation d’équipements, et notre comptoir de pièces trouve l’éclairage, l’attelage, les roues, les pneus et le treuil de votre remorque.
Est-ce que Martin Remorques vend des remorques Chamberland?
Non, nous ne sommes pas concessionnaires Chamberland. Nous vendons les dompeurs, plateformes et plateformes basculantes N&N et les utilitaires Laroche, fabriqués au Québec. Venez les voir à Saint-Ambroise-de-Kildare, dans Lanaudière.
Où acheter une remorque Chamberland?
Chamberland passe par des distributeurs autorisés pour vendre ses remorques. Martin Remorques n’en fait pas partie : pour les mêmes usages, nous vendons N&N et Laroche, et notre atelier entretient votre Chamberland si vous en avez déjà une.
La Deck Over Tilt N&N peut-elle transporter une mini-excavatrice?
Ça dépend de son poids : la Deck Over Tilt de 24 pi porte 8 550 lb sur un plateau pleine largeur de 102 po. Donnez-nous le poids de la machine avec ses accessoires et nous vérifions avec vous la remorque et le véhicule qui conviennent.
Avez-vous une remorque pour un VTT?
Oui. L’utilitaire Laroche 66 po × 10 pi a une rampe arrière et quatre anneaux d’arrimage, et l’Ideal Cargo Sport Zone garde le VTT au sec derrière une porte rampe de 2 000 lb. Nous commandons aussi les Weberlane ATV340, ATV350 et ATV360T, des remorques que le VTT tire lui-même.
Pouvez-vous entretenir ma remorque Chamberland?
Oui. Notre atelier fait l’entretien général, les réparations et l’installation d’équipements sur les remorques, peu importe la marque. Appelez-nous avec la marque, l’année et les travaux à faire. Notre comptoir de pièces trouve aussi l’éclairage, l’attelage, les roues et les pneus.
Puis-je financer une remorque chez Martin Remorques?
Oui. Nous faisons affaire avec la Banque Nationale du Canada pour le financement bancaire et, pour les entreprises, avec Crédit-Bail CLÉ pour le crédit-bail commercial. Nous préparons la demande avec vous; l’institution l’approuve et fixe le taux.
Votre prochain projet
On en parle?
Une remorque en vue, une pièce à trouver ou un besoin d’entretien? Notre équipe est là pour en discuter.